لماذا قد يصبح مضيق ملقا مركزًا عالميًا جديدًا بعد مضيق هرمز؟

يحذر مستشار المرشد الأعلى الإيراني السيد مجتبى خامنئي من “تأثير متسلسل” على طرق الشحن الأكثر أهمية، وخاصة مضيق ملقا.

ما السبب؟

مضيق ملقا ممر مائي ضيق (2.8 كيلومتر في أضيق نقطة) يربط المحيط الهندي ببحر الصين الجنوبي (وبالتالي المحيط الهادئ).

يمر عبره ما يقارب 30% من التجارة البحرية العالمية.

يتم شحن ما بين 23 و25 مليون برميل من النفط يوميًا عبره، ما يمثل نحو 30% من إجمالي تجارة النفط البحرية العالمية.

يمثل المضيق نحو 80% من واردات الصين من النفط الخام (تستقبل الصين وحدها ما يقارب نصف إجمالي النفط المار عبره).

يُعد المضيق حيويًا لليابان وكوريا الجنوبية وتايوان ودول شرق آسيا الأخرى التي تستورد النفط والغاز الطبيعي المسال من الشرق الأوسط.

أي اضطرابات ستجبر السفن على اتخاذ طرق بديلة أطول وأكثر تكلفة حول إندونيسيا، مما يؤدي إلى ارتفاع فوري في أسعار النفط العالمية، وزيادة تكاليف الشحن، وفوضى في سلسلة التوريد، مما يؤثر بشكل خاص على أمن الطاقة في الصين